Насколько известно из сообщений СМИ Новосибирска, компания ОАО «Новосибирский речной порт» заняло у Новокузнецкой финансово-лизинговой компании 40 миллионов рублей, но вернуло пока только 10 миллионов. А в 2013 году фирма из Новокузнецка продала долги новосибирцев томскому ООО «Сибирская судоходная компания» за 30,1 млн руб. Новые кредиторы потребовали вернуть долг через Арбитражный суд, и в решении от 6 мая 2015 года суд постановил взыскать с заемщика 28,8 миллиона рублей. В случае отказа или невозможности погасить задолженность по кредиту, томичи якобы намерены забрать имущество Новосибирского речного порта.
Полтора месяца назад, 8 мая томская сторона подала в Арбитражный суд Новосибирской области иск о признании должника банкротом. В заявлении указана сумма долга в 33,5 миллиона рублей. Представитель акционеров Новосибирского речного порта, Наталья Ковалеева считает, что с долгом рассчитаются до конца года, сейчас обсуждаются варианты выплаты денег и передачи части активов, однако акционеры ничего ждать не хотят.
Имущество порта - лакомый кусок - в собственности порта находится 19 барж, 18 буксиров и 7 плавкранов. Представитель новосибирской судоходной компании «Сибирь» Елена Юдина, которая сейчас арендует спорные суда, говорит, что весь флот технически исправен и соответствует требованиям Речного регистра. Всего в договоре аренды у НРП перечислены 62 различных объекта (баржи, буксиры, плавкраны и т.д.), за которые арендатор ежемесячно платит 461 тыс. рулей. Ежегодно через порт проходит около 4 миллионов тонн груза и более 10 тысяч пассажиров.
Тем не менее власти Новосибирска считают действия «Сибирской судоходной компании» рейдерством. В частности, именно такой позиции придерживается руководитель территориального Управления Росимуществом по Новосибирской области, Олег Галямов. Чтобы помешать скупке активов порта он обратился с заявлением в Управления ФСБ по Новосибирской и по Томской областям. Чем закончится это противостояние – неизвестно.
Напомним, томский бизнесмен Владимир Прец – фигура известная. Бывший инженер-физик по образованию, кандидат наук, он около 14 лет занимался наукой. Основатель первого в СССР «Технопарка». Возглавлял Владимир Прец и управление РосОЭЗ по Томской области, однако вскоре покинул эту должность после серьезного скандала. Бизнесмен является совладелецем крупных речных перевозчиков — например, «Западно-Сибирского речного пароходства» в Новосибирске и «Томской судоходной компании».
Общероссийская «слава» пришла к Владимиру Прецу с участием в громком уголовном деле о коммерческом подкупе против руководства Сибирского химического комбината и топливной компании «ТВЭЛ» в 2012 году в Томске. Тогда 4 человека из руководства комбината – Владимир Короткевич, Тимур Букейханов, Юрий Кунгуров, Леонид Романенко получили тюремные сроки и крупные штрафы (до 120 млн. руб.). Позже Романенко и Букейханова освободили, заменив наказание условным сроком. Компания Владимира Преца( и он сам в том числе), по версии следствия, давала откаты за поставки угля для химкомбината, при этом сам владелец проходил по делу свидетелем.