Для заезда техники к четвертой и пятой опорам моста в начале зимы была наморожена ледовая дорога толщиной в один метр.
«Прогноз погоды – дело неблагодарное, поэтому и ремонт, и демонтаж нужно обязательно сделать вовремя. Всё, что будет находиться на пути следования головы ледоходов, нужно заблаговременно убрать», - уточнил Михаил Ратнер.
"МК в Томске" писал о том, что 1 марта состоялся выездной штаб, посвященный нюансам ремонта Коммунального моста. Михаил Ратнер заявил, что, с одной стороны, работы идут по графику, с другой стороны, надо ускоряться.
